Pentru multe vehicule de pasageri, înlocuirea filtrului de ulei la fiecare schimb de ulei este o practică obișnuită. Intervalul exact depinde de designul motorului, specificațiile uleiului și condițiile de funcționare. Respectați întotdeauna recomandările de întreținere ale producătorului vehiculului.
| Condiții de funcționare | Ghiduri pentru înlocuire |
|---|---|
| Condusul rutier normal | Respectați intervalul specificat de întreținere pentru ulei și filtru |
| Deplasări scurte frecvente sau condus stop-and-go | Verifică programul de întreținere pentru condiții severe de serviciu |
| Medii prăfuite, încărcături grele sau utilizare comercială intensivă | Urmați planul de întreținere al producătorului motorului sau echipamentului |
| Filtru deteriorat sau defecțiune confirmată a garniției | Inspectați prompt și înlocuiți componenta defectă după necesitate |
Vehiculele comerciale și echipamentele industriale pot necesita, de asemenea, programe de întreținere bazate pe orele de funcționare, încărcătura și mediul de lucru. Intervalele de service pentru vagoanele de pasageri nu ar trebui aplicate automat acestor aplicații.
Crăpăturile, perforațiile, coroziunile severe sau deformarea carcasei filtrului necesită inspecție. Scurgerile din zona de montare pot apărea și din cauza unei garnituri deteriorate, instalării incorecte sau unei suprafețe de etanșare deteriorate. Identificați sursa scurgerii înainte de a înlocui componenta afectată și verificați nivelul uleiului de motor.
O lumină de avertizare a presiunii uleiului poate indica un nivel scăzut de ulei, o problemă la pompa de ulei, o trecere de ulei blocată sau un flux restricționat prin filtru. Avertismentul singur nu confirmă că filtrul este înfundat.
Respectați instrucțiunile de siguranță ale producătorului vehiculului, opriți motorul și investigați prompt cauza. Nu continuați să conduceți cu avertizare de presiune a uleiului.
Pe măsură ce contaminanții se acumulează, mediul filtrant poate crea o rezistență mai mare la fluxul de ulei. Unele filtre includ o supapă de ocolire care se deschide când diferența de presiune atinge pragul proiectat, ajutând la menținerea aprovizionării cu ulei, permițând totodată uleiului să ocolească mediul filtrant.
Operația de ocolire nu înseamnă automat că filtrul a eșuat. Dacă are loc restricție sau ocolire ar trebui evaluată în conformitate cu designul filtrului și procedurile de diagnostic adecvate.
Dacă apare o scurgere după schimbarea filtrului, verificați dacă filtrul este compatibil cu motorul și dacă garnitura este montată corect. Suprafața de montare a filtrului și carcasa trebuie de asemenea inspectate pentru eventuale daune.
Dacă apare o avertizare de presiune a uleiului după înlocuire, oprește motorul și verifică înainte de a reporni. Simpla instalare a unui alt filtru s-ar putea să nu rezolve problema de bază.
Chiar dacă nu apar simptome evidente, înlocuiți filtrul conform programului de întreținere al producătorului. Cantitatea de contaminare prinsă în interiorul filtrului și capacitatea sa rămasă de reținere a murdăriei nu pot fi determinate fiabil din aspectul său exterior.
Când selectezi unFiltru de ulei, prioritizează compatibilitatea cu motorul țintă și cerințele sale de performanță. Urmarea intervalului corect de service, rezolvarea promptă a condițiilor anormale și instalarea corectă a filtrului corect ajută la menținerea unei lubrifiențe fiabile a motorului.
